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LBT-7A沥青混合料车辙试样成型机

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LBT-7A沥青混合料车辙试样成型机主要特点

我公司自主研制,开发的公路一期实验室设备,它集机械,电气,液压为一体,和同类产品相比具有体积小,自动化程度高,功能全,操作方便等特点,在国内处于水平。具有液压控制碾瓦压力在0-20KN范围内,可任意调节,试模高度在30-100MM的范围内可任意调节,安装试模的加紧机构xian进,使用方便,可靠。试模安装在小车后,能自动对中,无需任何调整,点动小车可停在任何位置,小车的碾压次数可任意设定,自动记录,自动停车,碾压的温度可以随意设定,可自动保持设定温度。

LBT-7A沥青混合料车辙试样成型机技术参数

1、300*300*(30-100)mm

2、碾压直径500mm  宽带300mm

3、试模车的运动速度6次往返/分

4、碾瓦压力0-20kn可调(出厂时已设定为9.0kn)

5、碾瓦温度0-200℃

6、外形尺寸:1310*790*1960mm

可选配置:
1.试验轮数目可选,zui大支持4个轮碾同时进行试验(须定制)。
2.无线蓝牙通讯器套件(可以使笔记本电脑和车辙试验仪之间在室内10米范围内进行无线通讯)
3.试验用笔记本电脑(如果选择了蓝牙通讯,则选配笔记本电脑)
【基本原理和结构】
  沥青混合料的车辙试验是试件在特定的温度和荷载条件下,测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率,以每产生1mm变形的行走次数(即动稳定度)表示。本车辙试验仪采用试件固定,试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间),试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下,以每分钟21次的速率来回往返。如图所示:试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上,被来回拖动。试验轮碾压试件,产生形变,位移传感器检测到微小的变形,这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机,经过运算后,显示成变形曲线。
  试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求,荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转,拖动试验轮每分钟往返21次。
【功能和特点】
1)带气流循环的自动控温系统,内部带恒温水槽,可以做浸水车辙试验。箱体控温精度高达0.05。
2)试验轮气压自动升降系统,免除人工操作。
3)便于拆卸的控制系统,维护更简单。
4)带背景灯的轻触式操控界面,完整的液晶显示信息,试验状态一目了然。
5)蓝牙(Blue tooth)无线通讯,笔记本电脑可以远离操作台,更加。
6)自动进行试验,显示曲线图,数据自动存储,计算动稳定度,报表打印输出。

图片展示

 

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